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上汽改款荣威350增压版 搭自主15T+6AT
荣威350是上海汽车继荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车,同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车,当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。面对如今越来越多的小排量增压车型的强势打压,荣威350作为上汽的主力车型必然要有所动作,而本次荣威350将正式带来它的1.5T版本。
荣威350是上海汽车继荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车,同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车,当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。面对如今越来越多的小排量增压车型的强势打压,荣威350作为上汽的主力车型必然要有所动作,香港刘伯温四不像图。而本次荣威350将正式带来它的1.5T版本。
作为一款数字智能家轿,荣威350此前还只是刚刚踏进“IT”圈半步,而如今涡轮增压发动机的搭载,令其成为名符其实的汽车“IT男”。面对自主品牌众多的竞争对手,荣威350成为领先产品。
上汽是国内较早涉足涡轮增压发动机的厂商之一,之前的荣威550就搭载了1.8T引擎,而为了满足国内小排量增压引擎的市场需求,这款自主研发的1.5T发动机首次搭载到荣威品牌中,满足了消费者对于小排量大马力的需求,该发动机最大功率95Kw(129Ps),峰值扭矩可以达到210Nm,但是唯一失落的是该引擎仍没有缸内直喷技术的应用。
此次之外,新荣威350车型还为1.5T版本匹配了全新的6速手自一体变速箱(手动挡车型也为6速手动),令其追赶上了目前的多档位流行趋势,极大的提升了燃油经济性。
荣威350上创新的inkaNet人机系统已经不是第一次应用,如今这已经是该系统的第三代产品,无论是从操作流畅度上,还是功能的丰富性上,inkaNet系统的发展趋势与安卓智能手机十分相似,这也是荣威350成为“IT人士”不可或缺的一部分。
上汽的这台1.5T发动机虽然参数看上去并不十分出色,但是匹配到这台约1.3吨的车型上后,所带来的效果却十分明显,当车辆的转速还没有突破2000转的时候,它与一台普通的自然吸气发动机没什么两样,而一旦超过这个转速,涡轮的瞬间介入让整个车前窜,若没有些心理准备,会有些不能适应。
或许1.5T的荣威350车型能够在变速箱上减少这一动力突然爆发的猛烈感,但是想法并非如此,这台6速自动变速箱有着换挡方面的延迟,以至于在试驾过程中每次超车时都要将油门踩下大半程,然后稍等片刻后变速箱才开始迅速的降挡,哪怕是切换到手动模式也没有较大的改观。
动力系统上的搭配需要日常的驾驶去适应,不过荣威350整体驾驶感受仍是一款不错的轿车,整车底盘的调校富有欧式风格,紧绷而富有韧性,并且转向机构也有着相当高的精准性,只要配合好换挡时机,还是富有驾驶乐趣的一款车。
上汽集团内部人士向网通社透露,荣威E50电动车将于今年7月份登陆北京市场销售。该车,由上汽集团自主研发,采用全新的纯电动汽车专用整车平台打造。在登陆北京市场后,荣威E50最大的劲敌就是北汽E150 EV。
近些年国内的自主知名品牌上汽荣威在国内相继推出多款高端轿车和SUV车型后,形成了完善的产品阵容,现阶段已开始进军各地政府和军车采购名单,同时也是全国多地政府的扶持对象。
在国内自主品牌相继丰富SUV产品阵容的大趋势下,今年的北京车展上SUV可谓百花齐放,哈弗H9、力帆X50、瑞虎3、北汽BJ100等众多产品纷纷发布亮相。
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